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★全覆式設計:


有助於高速風力流動,兼具優異的擾流及加壓效果,更服貼有效避免雨刷跳動


★高階膠條技術:


日本製作天然橡膠,高精密度電腦切割,承受壓力單位最大,提供最佳刮水效果


★無接點金屬主體:


採用鍍鋅鋼板與電腦精密儀器製成,有效降低刷拭時的異常抖動,並避免角度受力面和摩擦力產生的跳動與噪音。


★開放式雨刷臂連接座:


周年慶提高雨刷與曲度較小的雨刷臂之間的相容性,適用各車型的雨刷
























商品規格

商品名稱:3M 高效能軟骨雨刷 18吋

主要成分:鍍鋅鋼板、天然橡膠

膠條產地:日本

原產地:韓國

國際條碼:4710367313700

注意事項:請定期使用玻璃清潔劑或雨刷精,清潔擋風玻璃,以延長雨刷使用壽命

※鑑賞期非試用期,除新品瑕疵,一經拆封使用,將影響退貨權限,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。


精選



原產地


◆膠條產地:日本 ◆原產地:韓國












商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



不少民眾習慣邊過馬路邊用手機,相當危險,尤其在交通繁忙的路段更是。台北市仁愛路、信義路設有公車專用道,但因近年事故頻傳,台北市交通管制工程處於仁愛復興路口行人穿越道線間隔增畫地面標字、箭頭,用以提醒民眾注意左右來車。這也是全台首創。

交工處表示,由於仁愛路及信義路皆設有逆向公車專用道,車道方向配置型態與一般道路不同,為提高民眾留意逆向公車道來車,已於仁愛復興路口地面增畫中英文標語「望左」(Look Left)、「望右」(Look Right),目前已發現部分行人依標線提醒注意來車。未來將依試辦成效,檢討是否於逆向公車專用道之所有路口增加標字。

另外,交工處也於松壽路新光三越前路口行人穿越道線畫設分向箭頭,提醒行人應靠同側行走,改善路口行人交織紊亂情形,未來也將檢討是否於其他行人流量多之路口進行此規畫。同時,交工局提醒民眾過馬路時,勿低頭滑手機並儘速通過以確保自身安全與路口車流順暢。

▲北市交工處於仁愛復興路口試辦增繪中英文之「望左」、「望右」標字。(圖/台北市交工處提供)













政治中心/綜合報導

交通部嚴懲重罰Uber後,Uber台灣也依要求暫停叫車服務,但卻讓一群靠Uber兼差的司機頓失部分經濟來源。不少Uber司機26日下午將群集交通部門口抗議,活動發起人之一的Uber司機亞當上午受訪表示,今天約有600位Uber司機響應,會開車子將交通部大樓前仁愛路佔滿,要求政府廢除不平等的靠行制度,比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業執照管理規範,讓Uber司機有一口飯吃。

亞當批評,交通部上次邀Uber司機開會2個小時內,Uber司機全場只講了3次話、不到15分鐘,而Uber台灣公司代表只講了2分鐘,其他時間全部是計程車公會及租賃車公會在吵架,認為上次的會議是交通部給計程車公會及租賃車公會摸頭,Uber司機提出的三大訴求,包括TNC專法、確認租賃車合法地位,以及要求交通部給一個跨部會溝通的時間表,完全沒有提出,「交通部對Uber司機的做為是毫無進展及誠意。」

他表示,今天會有更多的Uber司機來效通部前抗議,司機們已餓了二個禮拜的肚子,接下來要如何控制大家的怨氣,「我們這邊已盡量在做了,今天若再沒有獲得交通部具體回應的話,司機怨氣絕對控制不住,如果今天再次被交通部羞辱的話,我們一定會『回報』給交通部。」

亞當表示,今天登記的是600台車,下午1點半集結,3點時有準備桌子,「小英總統說不爽三次可以拍桌,這次我們要來拍桌罵人」,此外也邀請了3位名人來站台,希望5點以前獲得交通部回應,若沒有善意回應,活動會持續下去。他強調,今天的話動申請路權是到晚上10點,但不排除會延長。

對於司機有寫信給台北市長柯文哲並獲得善意回應,亞當表示,柯市長今天有既定行程,但在信中允諾,會透過市府及交通局邀請Uber司機及Uber公司召開會議,因之前即聽說世大運一直想與Uber合作,卻因Uber暫停營業而暫停。

亞當說,有Uber司機獲得消息指出,今天獲得交通部的回應,會與上次差不多,司機們非常生氣,上次已給警方、交通部面子了,這次若一樣被羞辱的話,不會輕易放過交通部;他強調,Uber司機不是不願接受政府管理,而是計程車與Uber車本來就是規管方式不同,想比照美國等國家的規管方式,包括納稅及納保險。



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